Primacy HP
Dimensiones: 235/45 R18
Indice de carga: 98
Indice de velocidad: W
Temporada: neumático de verano
Tipo de vehículo: Turismo
Reforzados
| Seguridad |
|
|---|
| Frenado en suelo seco | 7.9 /10 |
|---|---|
| Frenado en suelo mojado | 7.7 /10 |
| Comportamiento en mojado | 7.5 /10 |
| Aquaplaning | 6.4 /10 |
| Confort |
|
|||
|---|---|---|---|---|
| Confort de conducción | 8.7 /10 |
|---|---|
| Ruido en habitáculo | 7.9 /10 |
| Estabilidad | 9.4 /10 |
| Medioambiente |
|
|||
|---|---|---|---|---|
| Vida útil | 9.5 /10 |
|---|---|
| Resistencia el rodamiento | 9.6 /10 |
¡La gama de Altas Prestaciones preferida por los constructores, dura un 25% más(*) y reduce la distancia de frenada en mojado(**)!
Para berlinas de gama alta y grandes monovolúmenes.
Seguridad en suelo mojado:
Frenada más corta en suelo mojado: hasta 2 metros más corta en relación a su predecesor.**
3 innovaciones esenciales:
1. El A.S.M.
el proceso de investigación simultánea desarrollada para el Michelin Primacy HP, ha sido bautizado ASM: Arquitectura, Escultura y Materiales, los 3 fundamentos del equilibrio de un neumático, se han desarrollado en perfecta armonía. Resultado: un equilibrio perfecto entre las prestaciones del MICHELIN Primacy HP.
2. Deformable-rígida
Por primera vez, se utiliza una asociación deformable y rígida: una estructura deformable, que garantiza al Michelin Primacy HP una superficie máxima de contacto con el suelo y una escultura rígida que optimiza la misión de los elementos de goma en contacto con el suelo.
3.ElastoSPORT: procedente del segmento Sport
los compuestos de goma de goma de la banda de rodamiento se componen, por primera vez en la gama de una combinación única entre Elasto Sport y Full Silice, obtenida gracias a la tecnología exclusiva de mezcla utilizada por Michelin.
* Por término medio, pruebas TÜV SÜD Automotive y CERM 2005, 2006 y 2007 en las dimensiones 225/55 R 16 W, 205/55 R16 W, 215/55 R16 V y 225/45 R 17 W.
** Con relación a MICHELIN Pilot Primacy.
MICHELIN Primacy HP homologado en: Audi, Ford, Peugeot y Volvo
En curso de homologación en BMW, Citroën, Honda, Hyundai, Mercedes,
Renault, Toyota y Volkswagen.
Neumáticos nuevos garantizados por el fabricante.
Este neumático 235/45 R18 98W
es también apto para los siguientes modelos de:
|
Entrega y montaje de sus neumáticos |
|
|
Entrega y confirmación de cita en un taller de montaje afiliado |
|||
|
|||
|
Entrega en la dirección de su elección |
Enviar las especificaciones técnicas del producto por correo electrónico |
| Las especificaciones técnicas del producto han sido enviadas a |
Enviar las especificaciones técnicas del producto por correo electrónico |
| No se ha podido enviar su mensaje debido a un problema técnico |
Metodología para la medición de Prestaciones
Introducción
La calificación de neumáticos se estableció a partir de los resultados de las pruebas efectuadas por 27 revistas y organismos de pruebas europeos*.
Las prestaciones se califican del 1 al 10 y están distribuidas en 9 prestaciones básicas para el verano y 4 para el invierno. La síntesis se obtiene reagrupando dichas prestaciones en 5 categorías, ponderadas según su pertinencia.
Las estrellas se atribuyen de acuerdo con las notas, del 1 al 10, de la síntesis por categoría, según la escala que sigue:
- De 0 a 4: 0 estrellas
- De 4 a 5: 1 estrella
- De 5 a 6: 2 estrellas
- De 6 a 7: 3 estrellas
- De 7 a 8: 4 estrellas
- Más de 8: 5 estrellas
Las categorías
- Ahorro
- Confort de conducción
- Seguridad
- Hielo
- Nieve
Las prestaciones básicas
a. Para todos los neumáticos:
| Categoría | Test |
| Ahorro | Reducción consumo carburante |
| Longevidad | |
| Confort de conducción | Filtrado irregularidades suelo |
| Respuesta en suelo seco | |
| Ruido de rodadura | |
| Seguridad | Aquaplaning |
| Frenado en suelo seco | |
| Frenado en suelo mojado | |
| Comportamiento en suelo mojado |
b. Para los neumáticos de invierno:
| Categoría | Test |
| Hielo | Arranque sobre hielo |
| Frenado sobre hielo | |
| Nieve | Arranque sobre nieve |
| Frenado sobre nieve |
Cada gama de neumáticos es un conjunto de compromisos de prestaciones, como son el comportamiento en carretera, la resistencia a la rodadura, el ruido, etc. En función del tipo de vehículo que usted tenga y del uso que haga de él, deberá dar prioridad a determinadas características de los neumáticos.
* Fuente
| ADAC | AFTONBLADET | AUTO BILD | AUTO BILD ALLRAD | AUTO BILD SPORTSCARS |
| AUTO BILD TUNING | AUTO MOTO | AUTO MOTOR UND SPORT | AUTO PLUS | AUTO ZEITUNG |
| AUTOCAR | AUTOCENTRE | AUTOEXPRESS | AUTOREVIEW | DEKRA |
| EVO | GUTE FAHRT | L'ARGUS | POWER CAR | PROMOBIL |
| QUATTRORUOTE | SPORT AUTO | TEKNIIKAN MAAILMA | TEKNIKENS VARLD | TÜV SÜD |
| VI BILAGARE | ZA RULEM |
Michelin Primacy HP
| Fuente | Año | Mes / Nº |
 AUTO MOTOR UND SPORT
|
2006 | n.7 |
|
ADAC
|
2007 | 3 |
 AUTOEXPRESS
|
2007 | 11 |
|
AUTO BILD
|
2007 | n.11 |
|
AUTO ZEITUNG
|
2007 | n.5 |
|
AUTO MOTOR UND SPORT
|
2007 | n.7 |
|
GUTE FAHRT
|
2008 | 3 |
 TEKNIKENS VARLD
|
2008 | n.17 |
|
VI BILAGARE
|
2008 | n.5 |
|
AUTO MOTOR UND SPORT
|
2008 | n.7 |
|
ADAC
|
2009 | 2 |
|
DEKRA
|
2009 | 4 |
| Fuente | Año | Mes / Nº |
|
TÜV SÜD
|
2009 | 4 |
|
TÜV SÜD
|
2009 | 7 |
|
AUTO BILD
|
2009 | n.10 |
|
AUTOEXPRESS
|
2009 | n.1080 |
|
AUTO MOTOR UND SPORT
|
2009 | n.11 |
|
AUTO MOTOR UND SPORT
|
2009 | n.7 |
 ZA RULEM
|
2010 | 4 |
|
AUTOCAR
|
2010 | 8 |
|
AFTONBLADET
|
2010 | 3 |
 AUTOCENTRE
|
2010 | n.13 |
|
AUTOREVIEW
|
2010 | n.6 |
|
ZA RULEM
|
2011 | 4 |
|
ZA RULEM
|
2012 | 4 |
|
POPGOM en Europa: |
Pneu
|
Neumaticos
|
Reifen
|
Reifen
|
Pneu/Reifen
|
Banden
|
Pneus/Banden
|
Pneumatiky
|
Pneumatiky
|
Gumi
|
Gume
|