Latitude Sport
N1
Neumáticos homologados por Porsche.
Dimensiones: 255/55 R18
Indice de carga: 109
Indice de velocidad: Y
Temporada: neumático de verano
Tipo de vehículo: 4x4
Reforzados
¡Entrega gratis a partir de 2 neumáticos!
Información y fotografías no contractuales. Ver CGV. Llantas no incluidas
| Seguridad |
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|---|
| Frenado en suelo seco | 9.1 /10 |
|---|---|
| Frenado en suelo mojado | 5.1 /10 |
| Comportamiento en mojado | 8.8 /10 |
| Aquaplaning | 9.9 /10 |
| Confort |
|
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|---|---|---|---|---|
| Confort de conducción | 9.0 /10 |
|---|---|
| Ruido en habitáculo | 8.9 /10 |
| Estabilidad | 9.6 /10 |
| Medioambiente | Test NC | |||
|---|---|---|---|---|
| Vida útil | - |
|---|---|
| Resistencia el rodamiento | - |
Los fabricantes de SUV han desarrollado sus modelos más recientes con prestaciones deportivas para carretera. El Audi Q7, el nuevo BMW X5, el Porsche Cayenne, el VW Touareg…son el claro reflejo de esta tendencia de hacer los vehículos cada vez más potentes y deportivos, para convertirlos en vehículos fuera de lo común:
• Aceleraciones que permiten que una masa de 2.5 T pase de 0 a 100km/h en menos de 5s
• Velocidades que pueden alcanzar los 300km/h en circuito
• Potencia de 300cv. a más de 500cv.
Todas estas evoluciones sólo son posibles si los neumáticos son capaces de responder a las exigencias de los vehículos: ese es el reto que ha adquirido el nuevo Michelin Latitude Sport, las homologaciones obtenidas desde el lanzamiento de los siguientes vehículos de gran prestigio lo avalan:
1. 1- El saber hacer único de Michelin en competición al servicio del nuevo Latitude Sport. Directamente derivado del mundo de la competición, dibujo de escultura y los componentes de Pilot Sport 2 han sido aplicados al nuevo Michelin Latitude Sport.
2. Estructura específica “4x4 sport”
Más que una simple declinación dimensional de Pilot Sport2; el nuevo Michelin Latitude Sport debe integrar las especificaciones de los vehículos 4x4 sport: Un neumático más grande, más pesado, con una capacidad de carga mayor pero con unas prestaciones en velocidad iguales a las de un deportivo.
Neumáticos nuevos garantizados por el fabricante.
Este neumático 255/55 R18 109Y
es también apto para los siguientes modelos de:
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Entrega y montaje de sus neumáticos |
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Entrega y confirmación de cita en un taller de montaje afiliado |
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Entrega en la dirección de su elección |
Enviar las especificaciones técnicas del producto por correo electrónico |
| Las especificaciones técnicas del producto han sido enviadas a |
Enviar las especificaciones técnicas del producto por correo electrónico |
| No se ha podido enviar su mensaje debido a un problema técnico |
Metodología para la medición de Prestaciones
Introducción
La calificación de neumáticos se estableció a partir de los resultados de las pruebas efectuadas por 27 revistas y organismos de pruebas europeos*.
Las prestaciones se califican del 1 al 10 y están distribuidas en 9 prestaciones básicas para el verano y 4 para el invierno. La síntesis se obtiene reagrupando dichas prestaciones en 5 categorías, ponderadas según su pertinencia.
Las estrellas se atribuyen de acuerdo con las notas, del 1 al 10, de la síntesis por categoría, según la escala que sigue:
- De 0 a 4: 0 estrellas
- De 4 a 5: 1 estrella
- De 5 a 6: 2 estrellas
- De 6 a 7: 3 estrellas
- De 7 a 8: 4 estrellas
- Más de 8: 5 estrellas
Las categorías
- Ahorro
- Confort de conducción
- Seguridad
- Hielo
- Nieve
Las prestaciones básicas
a. Para todos los neumáticos:
| Categoría | Test |
| Ahorro | Reducción consumo carburante |
| Longevidad | |
| Confort de conducción | Filtrado irregularidades suelo |
| Respuesta en suelo seco | |
| Ruido de rodadura | |
| Seguridad | Aquaplaning |
| Frenado en suelo seco | |
| Frenado en suelo mojado | |
| Comportamiento en suelo mojado |
b. Para los neumáticos de invierno:
| Categoría | Test |
| Hielo | Arranque sobre hielo |
| Frenado sobre hielo | |
| Nieve | Arranque sobre nieve |
| Frenado sobre nieve |
Cada gama de neumáticos es un conjunto de compromisos de prestaciones, como son el comportamiento en carretera, la resistencia a la rodadura, el ruido, etc. En función del tipo de vehículo que usted tenga y del uso que haga de él, deberá dar prioridad a determinadas características de los neumáticos.
* Fuente
| ADAC | AFTONBLADET | AUTO BILD | AUTO BILD ALLRAD | AUTO BILD SPORTSCARS |
| AUTO BILD TUNING | AUTO MOTO | AUTO MOTOR UND SPORT | AUTO PLUS | AUTO ZEITUNG |
| AUTOCAR | AUTOCENTRE | AUTOEXPRESS | AUTOREVIEW | DEKRA |
| EVO | GUTE FAHRT | L'ARGUS | POWER CAR | PROMOBIL |
| QUATTRORUOTE | SPORT AUTO | TEKNIIKAN MAAILMA | TEKNIKENS VARLD | TÜV SÜD |
| VI BILAGARE | ZA RULEM |
Michelin Latitude Sport
| Fuente | Año | Mes / Nº |
 AUTO MOTOR UND SPORT
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2008 | 7 |
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AUTO ZEITUNG
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2010 | n.13 |
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AUTO ZEITUNG
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2011 | 7 |
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AUTO MOTOR UND SPORT
|
2011 | n.10 |
|
POPGOM en Europa: |
Pneu
|
Neumaticos
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Reifen
|
Reifen
|
Pneu/Reifen
|
Banden
|
Pneus/Banden
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Pneumatiky
|
Pneumatiky
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Gumi
|
Gume
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