| Frenado en suelo seco |
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| Frenado en suelo mojado |
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| Comportamiento en mojado |
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| Aquaplaning |
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| Confort de conducción |
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| Ruido en habitáculo |
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| Estabilidad |
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| Vida útil |
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| Resistencia el rodamiento |
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Características generales:
Sus tres ranuras principales evacuan eficazmente el agua.
Su banda de rodamiento le proporciona un agarre excepcional.
Características técnicas:
Ranura lateral de ángulo óptimo: el dibujo presenta una ranura lateral curvada según un ángulo óptimo calculado por simulación informática. Esta ranura, asociada a otras tres anchas ranuras rectas, reduce el riesgo de aquaplaning y garantiza una buena estabilidad de conducción, incluso con lluvia.
Taco intermedio rígido: la disposición óptima del taco intermedio, en forma de diamante, es una garantía de seguridad y de placer en carretera seca.
Dobles nervios centrales: rectos y rígidos, los dos nervios centrales reducen la distancia de frenado y refuerzan la estabilidad de dirección tanto en carretera seca como mojada.
Aro sin junta: mejora la estabilidad a gran velocidad y el confort de rodamiento.
Anchas cinturas de acero muy resistentes a la tensión y doble capa de cima sin junta: refuerza la suela del neumático para mejorar la respuesta de la dirección y una duración de vida útil óptima; mejora la uniformidad para un perfecto confort de rodamiento y una durabilidad óptima.
Neumáticos nuevos garantizados por el fabricante.