| Frenado en suelo seco |
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| Frenado en suelo mojado |
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| Comportamiento en mojado |
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| Aquaplaning |
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| Confort de conducción |
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| Ruido en habitáculo |
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| Estabilidad |
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| Vida útil |
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| Resistencia el rodamiento |
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Fruto de la última tecnología puntera, el SP LT 30 pone sus altas prestaciones al servicio de los vehículos utilitarios.
Inspiradas en los neumáticos para coches, sus esculturas confieren un perfecto confort de rodadura y garantizan un excepcional kilometraje, así como una baja resistencia a la rodadura y unas altas prestaciones en términos de velocidad .El neumático ha sido especialmente diseñado para proteger las llantas, es decir, una utilización facilitada en ciudad.
Principales ventajas
Baja resistencia a la rodadura, de lo que resulta un importante ahorro.
Esculturas profundas y área de contacto ancha y uniforme, para un kilometraje óptimo y una distancia de frenado mínima.
Diseño mixto a partir de las tecnologías de coche y de camión, para asociar la velocidad, la maniobrabilidad y el comportamiento de los neumáticos de coche, a la robustez y a la resistencia de los neumáticos de camión.
Protección máxima gracias a los flancos gruesos de dobles nervaduras, para realizar todo el potencial en términos de kilometraje.
Esculturas diseñadas para minimizar el ruido.
Totalmente recauchutable.
Neumáticos nuevos garantizados por el fabricante.