Un neumático deportivo que responde a las mayores exigencias

Excelentes prestaciones en el frenado y en el pilotaje, así como en la prevención del aquaplaning: son las principales características de este nuevo neumático de altas prestaciones de Continental para los vehículos deportivos y de clase superior.
El diseño específico de la escultura permite un comportamiento de pilotaje sumamente estable, y una estabilidad óptima tanto en curva como en línea recta.
Una nueva goma biónica garantiza una seguridad óptima y distancias de frenado inferiores en carretera seca y mojada. Esto asegura las mayores reservas de seguridad en el frenado, en curva y a alta velocidad.

Sus ventajas
Una adherencia excepcional
Un comportamiento estable en línea recta
Una excelente estabilidad en suelo mojado y seco
Un diseño de escultura único:

El ContiSportContactTM 2 seduce por su diseño de escultura eficaz y sin compromiso. El dibujo asimétrico asegura una adherencia óptima en todas las situaciones. Esto es posible debido a los resaltes externos cerrados y las bandas de perfil bien marcadas en toda la circunferencia. Este tipo de perfil también permite un pilotaje sumamente preciso en las curvas rápidas y en línea recta.
Las bandas de perfiles continuas son notoriamente más rígidas que los bloques de perfil independientes. En cambio, los diseñadores han podido utilizar una mezcla de goma más blanda en la banda de rodadura. La combinación de las bandas de perfil continuas macizas contra esta goma blanda permite alcanzar un alto nivel de prestaciones de rodadura.

Una goma innovadora con sílice en la banda de rodamiento:
Para los neumáticos de altas prestaciones de segmento premium, la sílice se utiliza en la goma de la banda de rodadura desde hace algunos años.
En el ContiSportContactTM 2, se ha utilizado una goma biónica recientemente puesta a punto. Esta goma para banda de rodamiento: está compuesta por dos rejillas ajustadas con precisión una a otra: una rejilla flexible y una rejilla rígida. La rejilla flexible asegura una transferencia óptima de las fuerzas entre el neumático y la carretera, mientras que la segunda rejilla ofrece la rigidez necesaria para un pilotaje preciso, sobre todo a velocidades elevadas.
El cliente se beneficia de la gran reserva de seguridad para el frenado y en curva. Contorno biónico (AMC)
El contorno biónico (Advanced Mould Concept) permite al ContiSportContactTM 2 un mejor reparto de presión en el suelo que su antecesor y, en consecuencia, una adherencia superior.
Simultáneamente, se utiliza una superficie de contacto máxima con el suelo en el frenado. De esta forma, la distancia de frenado se ha disminuido considerablemente en carretera húmeda o seca, lo que significa una mayor seguridad para el conductor.