PremiumContact2
FR
"Flange Rib" : Aro de protección.
Dimensiones: 205/55 R16
Indice de carga: 91
Indice de velocidad: V
Temporada: neumático de verano
Tipo de vehículo: Turismo
| Seguridad |
|
|---|
| Frenado en suelo seco | 9.4 /10 |
|---|---|
| Frenado en suelo mojado | 8.8 /10 |
| Comportamiento en mojado | 9.0 /10 |
| Aquaplaning | 7.7 /10 |
| Confort |
|
|||
|---|---|---|---|---|
| Confort de conducción | 7.7 /10 |
|---|---|
| Ruido en habitáculo | 7.9 /10 |
| Estabilidad | 9.1 /10 |
| Medioambiente |
|
|||
|---|---|---|---|---|
| Vida útil | 5.5 /10 |
|---|---|
| Resistencia el rodamiento | 5.4 /10 |
Puntos fuertes
La innovación de la "ranura 3D", única en el mundo, optimiza las prestaciones de frenado en suelo seco o húmedo y la protección contra el aquaplaning.
Excepcional eficacia en el frenado en suelo seco o mojado
Excelente resistencia al aquaplaning
Perfecta manejabilidad y estabilidad de conducción incomparable
El lado plano de la ranura 3D aporta una mayor estabilidad a los tacos de la banda de rodamiento y mejora el contacto con la carretera, de lo que resulta una reducción de las distancias de frenado en suelo seco. Incluso en caso de gran tensión, los bloques no se mueven y conservan el contacto con la carretera. Esto permite un máximo de transmisión de potencia.
El lado abrupto de la ranura 3D hace los bloques de la banda de rodadura extremadamente angulosos, lo que le permite dispersar el agua en la carretera como si fuera un limpiaparabrisas. El contacto directo entre el neumático y la carretera favorece prestaciones de frenado excepcionales, incluso en suelo mojado.
Manejabilidad mejorada gracias al perfil asimétrico:
El resalte exterior compacto y el reducido número de tacos de la banda de rodamiento aseguran un contacto óptimo con la carretera y una excelente estabilidad en curva. El doble bloque de ranuras garantiza una alta rigidez de la banda de rodadura, de lo que resulta una mayor estabilidad y un mejor frenado. El resalte abierto, con sus ranuras laterales y su mayor número de bloques reduce el ruido de rodadura y dispersa el agua eficazmente para una conducción confortable y una excelente protección contra el aquaplaning.
Neumáticos nuevos garantizados por el fabricante.
Este neumático 205/55 R16 91V
es también apto para los siguientes modelos de:
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Entrega y montaje de sus neumáticos |
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Entrega y confirmación de cita en un taller de montaje afiliado |
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Entrega en la dirección de su elección |
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| Las especificaciones técnicas del producto han sido enviadas a |
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Metodología para la medición de Prestaciones
Introducción
La calificación de neumáticos se estableció a partir de los resultados de las pruebas efectuadas por 27 revistas y organismos de pruebas europeos*.
Las prestaciones se califican del 1 al 10 y están distribuidas en 9 prestaciones básicas para el verano y 4 para el invierno. La síntesis se obtiene reagrupando dichas prestaciones en 5 categorías, ponderadas según su pertinencia.
Las estrellas se atribuyen de acuerdo con las notas, del 1 al 10, de la síntesis por categoría, según la escala que sigue:
- De 0 a 4: 0 estrellas
- De 4 a 5: 1 estrella
- De 5 a 6: 2 estrellas
- De 6 a 7: 3 estrellas
- De 7 a 8: 4 estrellas
- Más de 8: 5 estrellas
Las categorías
- Ahorro
- Confort de conducción
- Seguridad
- Hielo
- Nieve
Las prestaciones básicas
a. Para todos los neumáticos:
| Categoría | Test |
| Ahorro | Reducción consumo carburante |
| Longevidad | |
| Confort de conducción | Filtrado irregularidades suelo |
| Respuesta en suelo seco | |
| Ruido de rodadura | |
| Seguridad | Aquaplaning |
| Frenado en suelo seco | |
| Frenado en suelo mojado | |
| Comportamiento en suelo mojado |
b. Para los neumáticos de invierno:
| Categoría | Test |
| Hielo | Arranque sobre hielo |
| Frenado sobre hielo | |
| Nieve | Arranque sobre nieve |
| Frenado sobre nieve |
Cada gama de neumáticos es un conjunto de compromisos de prestaciones, como son el comportamiento en carretera, la resistencia a la rodadura, el ruido, etc. En función del tipo de vehículo que usted tenga y del uso que haga de él, deberá dar prioridad a determinadas características de los neumáticos.
* Fuente
| ADAC | AFTONBLADET | AUTO BILD | AUTO BILD ALLRAD | AUTO BILD SPORTSCARS |
| AUTO BILD TUNING | AUTO MOTO | AUTO MOTOR UND SPORT | AUTO PLUS | AUTO ZEITUNG |
| AUTOCAR | AUTOCENTRE | AUTOEXPRESS | AUTOREVIEW | DEKRA |
| EVO | GUTE FAHRT | L'ARGUS | POWER CAR | PROMOBIL |
| QUATTRORUOTE | SPORT AUTO | TEKNIIKAN MAAILMA | TEKNIKENS VARLD | TÜV SÜD |
| VI BILAGARE | ZA RULEM |
Continental ContiPremiumContact 2
| Fuente | Año | Mes / Nº |
 AFTONBLADET
|
2005 | 3 |
 TEKNIIKAN MAAILMA
|
2005 | n.5 |
 ZA RULEM
|
2006 | 4 |
 AUTO BILD
|
2006 | n.11 |
|
TEKNIIKAN MAAILMA
|
2006 | n.5 |
|
AUTOREVIEW
|
2006 | n.6 |
|
AUTO MOTOR UND SPORT
|
2006 | n.7 |
|
ADAC
|
2007 | 3 |
|
AFTONBLADET
|
2007 | 4 |
|
ZA RULEM
|
2007 | 5 |
 AUTOEXPRESS
|
2007 | 11 |
|
AUTO BILD
|
2007 | n.11 |
|
AUTO ZEITUNG
|
2007 | n.5 |
|
TEKNIIKAN MAAILMA
|
2007 | n.5 |
|
AUTO MOTOR UND SPORT
|
2007 | n.7 |
|
ADAC
|
2008 | 3 |
|
GUTE FAHRT
|
2008 | 3 |
|
TÜV SÜD
|
2008 | 3 |
|
AFTONBLADET
|
2008 | 4 |
 L'ARGUS
|
2008 | 11 |
|
TEKNIKENS VARLD
|
2008 | n.17 |
|
VI BILAGARE
|
2008 | n.4 |
|
TEKNIIKAN MAAILMA
|
2008 | n.5 |
|
VI BILAGARE
|
2008 | n.5 |
|
AUTOREVIEW
|
2008 | n.6 |
|
AUTO MOTOR UND SPORT
|
2008 | n.7 |
|
ADAC
|
2009 | 2 |
|
ZA RULEM
|
2009 | 3 |
|
DEKRA
|
2009 | 4 |
|
TÜV SÜD
|
2009 | 4 |
|
ZA RULEM
|
2009 | 4 |
|
TÜV SÜD
|
2009 | 7 |
| Fuente | Año | Mes / Nº |
|
AFTONBLADET
|
2009 | 3 |
|
AUTO BILD
|
2009 | n.10 |
|
AUTOEXPRESS
|
2009 | n.1080 |
|
TEKNIKENS VARLD
|
2009 | n.17 |
|
VI BILAGARE
|
2009 | n.4 |
|
AUTO ZEITUNG
|
2009 | n.5 |
|
TEKNIIKAN MAAILMA
|
2009 | n.5 |
|
AUTOREVIEW
|
2009 | n.6 |
|
AUTO MOTOR UND SPORT
|
2009 | n.7 |
|
ADAC
|
2010 | 3 |
|
GUTE FAHRT
|
2010 | 3 |
|
ZA RULEM
|
2010 | 3 |
|
ZA RULEM
|
2010 | 4 |
|
AUTO ZEITUNG
|
2010 | 5 |
|
AUTOCAR
|
2010 | 8 |
|
AFTONBLADET
|
2010 | 3 |
|
AUTO BILD
|
2010 | n.10 |
 AUTOCENTRE
|
2010 | n.13 |
|
VI BILAGARE
|
2010 | n.4 |
|
AUTOREVIEW
|
2010 | n.6 |
|
ADAC
|
2011 | 3 |
|
GUTE FAHRT
|
2011 | 3 |
|
ZA RULEM
|
2011 | 3 |
|
ZA RULEM
|
2011 | 4 |
|
AUTO MOTO
|
2011 | 7 |
|
AFTONBLADET
|
2011 | 3 |
|
AUTO BILD
|
2011 | n.10 |
|
VI BILAGARE
|
2011 | n.4 |
|
TEKNIIKAN MAAILMA
|
2011 | n.6 |
|
AUTOREVIEW
|
2011 | n.7 |
|
AUTO BILD
|
2011 | n.9 |
|
ZA RULEM
|
2012 | 3 |
|
POPGOM en Europa: |
Pneu
|
Neumaticos
|
Reifen
|
Reifen
|
Pneu/Reifen
|
Banden
|
Pneus/Banden
|
Pneumatiky
|
Pneumatiky
|
Gumi
|
Gume
|