| Frenado en suelo seco |
6.8
/10
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| Frenado en suelo mojado |
9.9
/10
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| Comportamiento en mojado |
9.2
/10
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| Aquaplaning |
6.7
/10
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| Confort de conducción |
8.1
/10
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| Ruido en habitáculo |
6.1
/10
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| Estabilidad |
9.3
/10
|
| Vida útil |
-
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| Resistencia el rodamiento |
-
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| Frenado en nieve |
9.1
/10
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| Aceleración nieve |
8.4
/10
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| Frenado en hielo |
-
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| Aceleración en hielo |
-
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para adquirir mas informaciones
El ContiCrossContact Winter ofrece una excepcional motricidad y excelentes prestaciones de frenado, gracias a su mezcla de goma altamente sofisticada.
Ventajas:
Nueva mezcla de goma patentada a base de polímeros y tacos con una gran cantidad de láminas para obtener una motricidad y prestaciones de frenado claramente superiores.
Notable comportamiento por carretera en suelos secos gracias a la estabilidad de los hombros exteriores y a la disposición sinusoidal progresiva de sus láminas.
Mayor protección en caso de aquaplaning por sus anchas ranuras longitudinales que garantizan un eficaz drenaje y por el perfil optimizado de su escultura en los hombros exteriores.
Características técnicas:
Marcas en el suelo en curva: gran fuerza lateral por el lado exterior. Gruesos tacos dobles en el exterior para resistir el esfuerzo.
Nuevas láminas sinusoidales progresivas cruzadas: mayor sujeción de la nieve en las láminas, mejor fricción nieve-contranieve. Tacos con un gran concentrado de láminas.
Mayor cantidad de aristas para obtener más motricidad: excepcionales prestaciones por carreteras invernales.
Láminas con aristas múltiples: durante la tracción, las láminas aprisionan el máximo de nieve. La disposición cruzada de las láminas, garantiza la rigidez del taco y evita la incrustación de pequeños guijarros.
Las láminas continúan siendo antideslizantes hasta 2 mm.
Aquaplaning: 3 ó 4 anchas ranuras longitudinales garantizan una evacuación rápida del agua, en función del ancho de la banda de rodamiento. Ranuras en los hombros concebidas para un drenaje óptimo.
Neumáticos nuevos garantizados por el fabricante.