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Si su vehículo está equipado de neumáticos extraload, reforzados, tienen un índice de carga superior (no lo confunda con Run Flat)

Temporada
< Continental

Marca : CONTINENTAL

Producto : ContiWinterContact TS810 NO

Temporada : Invierno

Tipo de vehículo : Turismo

Seguridad

Confort

Medioambiente

Nieve

Hielo




Características del neumático Continental ContiWinterContact TS810 NO


El ContiWinterContactTM TS 810 se ha concebido para aportar una máxima facilidad de manejo en carreteras invernales así como un excelente frenado en carreteras húmedas.

Proporciona un gran confort de conducción, al tiempo que conserva una buena duración de vida. Las aristas de su banda de rodadura garantizan una motricidad máxima por suelos nevados y helados, así como por carretera.

Puntos fuertes:
Considerables prestaciones de grip y frenado en suelos helados y nevados.
Excelente rendimiento y prestaciones por carreteras húmedas.
Magnífico confort de conducción.
Longevidad.

Características técnicas:
El nuevo neumático ContiWinterContact TS810 mejora considerablemente el grip en suelos nevados, por al aumento de aristas en el centro y en los lados del neumático.
Además, la nueva banda de rodamiento asimétrica con láminas más gruesas (+20%), ofrece un grip mejorado para suelos nevados, aumentando así la motricidad.

Innovadora diferencia de separación entre las láminas: el nuevo espacio entre sus láminas evita su cierre cuando entra en contacto con el suelo. Esto aumenta el efecto quitanieves en un 20% aproximadamente, mejorando así la tracción y el control lateral en superficies nevadas.

Lo que determina la cantidad de ranuras circunferenciales, es el ancho del neumático. Estas ranuras garantizan un drenaje perfecto del agua con tiempo lluvioso (para evitar el fenómeno de aquaplaning). El TS 810 posee 3 ranuras ó 4 a partir de una anchura de 225 mm.

Piloto indicador de desgaste TWI: el perfil presenta varios indicadores de desgaste. Estos informan de la cantidad de goma restante. Cuando los pilotos de desgaste están al mismo nivel que lo que queda del dibujo del neumático, significa que la profundidad de los perfiles es sólo de 4 mm y que el neumático está desgastado. Dicho de otra manera, ya no posee las propiedades necesarias para circular por carreteras invernales.

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